monitoraggio disperso nell'aria di tempo reale dell'analizzatore di laser del sistema LIDAR Class1 di 920m ARS-1000

sistema LIDAR disperso nell'aria ARS-1000 della multi piattaforma dell'immagine di 920m con la funzione di controllo in tempo reale

Il sistema LIDAR disperso nell'aria ARS-1000 è un lidar di Riegl ha basato il sistema che si è sviluppato e costruito dalla tecnologia Co. della Ciao-nuvola di Wuhan, srl.  Integra i sensori quali il laser di alta precisione, la macchina fotografica ad alta definizione, la navigazione inerziale di MEMS, di GPS e l'unità di controllo di stoccaggio. Di sostegno dalla tecnologia di sincronizzazione di tempo della proprietà intellettuale indipendente e dalla tecnologia di integrazione integrata del multi-sensore, ottiene contemporaneamente la nuvola del punto del laser 3D, i dati di posizione ed i dati di immagine. È ampiamente usato in caso d'emergenza che traccia, tracciante topografico, linea elettrico ispezione, indagine della strada principale, indagine costiero della scogliera, scavo e calcolo di riempimento, indagine archeologico e campo di tracciato ed altro.

Specificazione di sistema LIDAR dispersa nell'aria ARS-1000

Caratteristiche principali

1. Il sistema LIDAR disperso nell'aria ARS-1000 adotta un'architettura integrata della piattaforma di hardware, che integra il sensore di esame del laser 3D, il sistema di navigazione inerziale e GPS nell'architettura della piattaforma, eliminante i punti di montaggio dell'ogni sensore sul sito.

2. Il sistema adotta una nuova piattaforma inclusa, che rende il controllo e l'archiviazione di dati di sistema più convenienti e veloci. La piattaforma integrata inclusa rende il sistema più potente e stabile e migliora l'accuratezza del sistema.

3. Il sistema è fornito di una stazione radio interurbana ed ad alta velocità della trasmissione dei dati. Le distanze di trasmissione differenti possono essere selezionate secondo i requisiti del progetto. Nello stato del collegamento normale, il tasso è stabile e la trasmissione è regolare.

4. Il più piccolo volume e l'integrazione integrata permettono all'attrezzatura di adattarsi alle varie piattaforme del trasportatore, quali il multi UAV del rotore ed il UAV VTOL dell'ala fissa. Inoltre, inoltre si adatta ai vari modi di funzionamento quali montato su veicolo e lo zaino.

5. La misura interurbana notevolmente migliora l'efficienza di acquisizione del lidar. Nello stato della riflettività di 60% degli oggetti di messa a terra, l'attrezzatura può avere una gamma massima di misura di 920m.

Progetto di applicazione

Progetto di indagine della strada principale

Il terreno dell'area di indagine è complesso, la vegetazione è fertile e la differenza di altitudine è grande. Due strade principali devono essere misurate, con una lunghezza totale di circa 60km.

Sia responsabile della misura della sezione verticale ed orizzontale di 100 metri (200 metri della larghezza di banda) da entrambi i lati della linea media della strada secondo le norme pertinenti, le caratteristiche tecniche e le procedure ed i risultati dell'uscita saranno conforme al 1:500 che traccia i requisiti.

dovuto le alte montagne, le strade ruvide, la vegetazione fertile ed il traffico denso sulla strada principale, il compito dell'indagine sul campo è pericoloso.

Secondo la situazione specifica del progetto, il sistema ARS-1000 è adottato per raccogliere i dati di volo lungo la strada secondo l'altitudine relativa di 200m.