Ciao-nuvola, un capo di tecnologia d'esplorazione del laser 3D.
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| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | Hi-Cloud |
| Certificazione: | ISO, others upon the requests |
| Numero di modello: | Indagine dispersa nell'aria di lidar ARS1000 |
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
|---|---|
| Prezzo: | negotiable |
| Imballaggi particolari: | Contenitore da trasporto |
| Tempi di consegna: | 10 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T |
| Capacità di alimentazione: | 5 insiemi/mese |
| Gamma massima: | 920m@60 % | Gamma minima: | 5m |
|---|---|---|---|
| Numero massimo degli echi ricevuti: | 4~15 | Accuratezza della gamma: | 15mm @150m |
| Classe del laser: | Class1 (cassaforte dell'occhio) | Frequenza di ricerca: | 10~200 scans/s |
| FoV (selezionabile): | 0~330° (modo 60°~90°airborne) | Risoluzione della macchina fotografica: | ≥42.4MP |
| Evidenziare: | Indagine dispersa nell'aria topografica di lidar,indagine dispersa nell'aria di lidar 4.5kg,indagine topografica di lidar 4.5kg |
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La piattaforma multi altamente ha integrato l'indagine dispersa nell'aria ARS-1000 di lidar con l'accuratezza della gamma di 15mm@150m
L'indagine dispersa nell'aria di lidar ARS-1000 è sviluppata e sviluppata dalla Ciao-nuvola basata su un lidar di Riegl. Integra il laser di alta precisione, la macchina fotografica ad alta definizione, la navigazione inerziale di MEMS, di GPS, l'unità di controllo di stoccaggio ed altri moduli. Di sostegno dalla tecnologia di sincronizzazione di tempo della proprietà intellettuale indipendente e dalla tecnologia di integrazione integrata del multi-sensore, ottiene contemporaneamente la nuvola del punto del laser 3D, i dati di posizione ed i dati di immagine.
Sostiene il modo di funzionamento libero della stazione base, con l'elaborazione dei dati fornita ed il software applicativo, genera rapidamente DSM, il DEM, i DOM, dlg. Il sistema presenta i vantaggi di trasporto leggero e conveniente e di alta efficienza di elaborazione di risultati.
Campi di applicazione
Emergenza che traccia/tracciato/linea elettrica topografici ispezione/indagine della strada principale/indagine della scogliera/scavo costiero e calcolo di riempimento del volume/indagine archeologica e tracciare…
Vantaggi del sistema
Parametri di sistema
| Oggetti | Indicatore | Parametro |
| Prestazione di sistema | Accuratezza assoluta |
orizzontale <5cm> verticale <5cm> |
| Peso | 4.5kg | |
| Stoccaggio | SSD 1TB | |
| Tensione in ingresso | 20~30V | |
| Consumo di energia | <75w> | |
| Temperatura di operazione | -10℃~+40℃ | |
| Ambiente di stoccaggio | -20℃~+50℃ Umidità < 85=""> |
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| Classe del laser | Class1 (cassaforte dell'occhio) |
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| Analizzatore di laser | Gamma massima di misura | 920m @60% |
| Gamma minima di misura | 5m | |
| Accuratezza della gamma | 15mm @150m | |
| Accuratezza di ripetizione | 10mm @150m | |
| Frequenza di Max. Effective Point | 500000 points/s | |
| Ingranaggio del laser per adeguamento | 6 livelli | |
| Numero massimo degli echi ricevuti | 4~15 | |
| FoV (selezionabile) | 0~330° modo 60°~90°airborne |
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| Frequenza di ricerca (selezionabile) | 10~200 scans/s | |
| Risoluzione angolare | 0.001° | |
| Sistema di posizione | Accuratezza di posizione (postelaborazione) | Orizzontale 0.01m Elevazione 0.02m |
| Accuratezza di orientamento (postelaborazione) | Intestazione 0.010° Passo/rotolo 0.005° |
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| Sistema della macchina fotografica | Risoluzione della macchina fotografica | ≥42.4MP |
| Peso della macchina fotografica | <500g> |
Progetto di indagine della strada principale
Il terreno dell'area di indagine è complesso, la vegetazione è fertile e la differenza di altitudine è grande. Due strade principali devono essere misurate, con una lunghezza totale di circa 60km.
Sia responsabile della misura della sezione verticale ed orizzontale di 100 metri (200 metri della larghezza di banda) da entrambi i lati della linea media della strada secondo le norme pertinenti, le caratteristiche tecniche e le procedure ed i risultati dell'uscita saranno conforme al 1:500 che traccia i requisiti.
dovuto le alte montagne, le strade ruvide, la vegetazione fertile ed il traffico denso sulla strada principale, il compito dell'indagine sul campo è pericoloso.
Secondo la situazione specifica del progetto, il sistema ARS-1000 è adottato per raccogliere i dati di volo lungo la strada secondo l'altitudine relativa di 200m.
Persona di contatto: lfang
Telefono: +8618627169816
